三哥家的重型火箭(中型火箭)GsLV-MKlll印度的最强,印度唯一一个进了世界前二十的火箭

三哥家的重型火箭(中型火箭)GsLV-MKlll印度的最强,印度唯一一个进了世界前二十的火箭

最大起飞重量:640t

长度:43m

起飞中的神箭

固体火箭助推器:

最大推力:515吨

平均推力`358吨

比冲227s

燃烧时间110S

芯级一级(二级点火时分)

发动机

L110液体火箭发射

推力:160吨

比冲:未知

推进剂:四氧化二氮，偏二甲肼。

以后换scE-200(印度版RD810)

性能参数:

海平面推力:182吨

真空推力;200吨

海平面比冲:299秒

真空比冲:335秒

室压:18兆帕

循环方式;高压补燃循环

推进剂:液氧，煤油(RP1)

芯二级(3级火箭)

发动机印度国产氢氧火箭发动，CE20X1

推力:20吨(真空)

比冲(真空):445s

发射塔上的GSLV一MKIll印度GSLV一MKIll火箭的不足与改进和发射任务

GsLV一MKⅢ钢制固体火箭助推器外壳没用碳纤维复合材料很正常但是单个助推器很正常，没有必要黑但是单个重量有60吨，印度对钢材加工问题。

其二分离时间问题其固推烧完之后还有10秒左右的于推力但是25秒后分离

固体火箭助推器:

固推虽然最大推力大但是平均推力和比冲都很低这是化工问题

芯一级(二级)发动机推力不足。

毒发加固推加氢氧和泰坦一样但是没有足够优秀比冲的固推，和足够推力的主发动机，二级和半人马座相比推重比和比冲都严重不足，印度挽主发动机也比不上泰坦。

载人任:印度的载人火箭目前没什么问题发动机这些算是比较成轨但是印度的飞船控制系统可句能有不是和材料所以只可能是万国造，但是万国造靠印度本身的底子很难消化载人飞行目前仍就不可靠宇船员训练问题，难度不比加加林任务差。

印度火箭起走不算晚但是印度本身之前就自废武功了，工业底子薄

印度火箭发展史

落后不可怕怕的是在可以买的产品中我迷之自信中迷失方向，

印度深空探测:

曼加里安号(成功)

未来有曼加里安二号

印度的新重型火箭一看就是一个坑连中型火箭都没有完善这想走下步，换发动机的会大有提升但是固体火箭助推器还要升级。

GSLV一MK3的一个优点成率。

发射4次

成功4次

成功率100%

GsLV一Mk3中型火箭，不是重型火箭。

首飞时门的照片。

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