北京地铁16号线

北京地铁16号线

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北京地铁16号线（Beijing Subway Line 16），是中国北京市第十八条建成运营的城市轨道交通线路，于2016年12月31日开通运营二期工程北段（北安河站至西苑站） [1]，标志色为草绿色。

北京地铁16号线呈南北走向，线路北起海淀区北安河站，南至海淀区西苑站。

截至2020年3月，北京地铁16号线全长19.6千米，全部为地下线；共设10座车站，全部为地下车站；列车采用8节编组A型列车 [2]。

2019年7月12日，北京地铁16号线客流量达13.20万人次 [3]。

2020年9月20日，北京地铁16号线中段开始试运行 [4]。

中文名

北京地铁16号线

外文名

Beijing Subway Line 16

标志色

草绿色

开通日期

2016年12月31日

轨道类型

地铁

起止站点

北安河站-西苑站

线路长度

19.6千米（截至2019年10月）

车站数量

10座（截至2019年10月）

列车编组

8A

最高速度

80千米/小时

历史沿革

编辑

二期工程北段（北安河站至西苑站）

北京地铁16号线二期工程的前身为北京轨道交通海淀山后线 [5]。

2013年12月10日，铁道第三勘察设计院发布《北京地铁16号线二期（原海淀山后线）工程环境影响报告书简本和工程公众参与第二次信息公示》，取消上庄路站 [5]。

2014年9月，北京市发展和改革委员会批复了《北京轨道交通16号线二期工程可行性研究报告》。

2015年4月18日，北京地铁16号线永丰站至永丰南站区间盾构实现双线贯通，成为二期北段首个双线贯通的区间。

2016年7月1日，北安河车辆段主体工程建成。北京地铁16号线二期北段完成首次冷滑试验。 8月22日，北京地铁16号线列车在北安河车辆段亮相。地铁16号线二期北段实现电通。 [10]9月14日，北京市规划和国土资源管理委员会公示了北京地铁16号二期北段的沿线车站命名预案。 [11]9月20日，北京地铁16号线二期北段开始空载试运行。12月31日，北京地铁16号线二期北段（北安河站至西苑站）开通运营（农大南路站暂缓开通）。

2017年12月30日，农大南路站开通运营。

2019年5月17日，北京地铁16号线二期北段（北安河站至西苑站）成为中国首条5G信号全覆盖的地铁线路。

一期工程（苏州街站至宛平站）、二期工程南段（西苑站至苏州街站）

车辆设施

北京地铁16号线列车

北京地铁16号线采用8节编组A型列车DKZ93和SFM40，其中DKZ93的35组（280辆）由中车长春轨道客车股份有限公司制造 [26]，SFM40的29组（232辆）由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造。该列车采用不锈钢车体，最高运行时速每小时80千米 [26]，动拖比为6动2拖。

北京地铁16号线是北京轨道交通路网中首条、中国国内第四条使用8节编组A型列车的线路。每节车厢长度达22米，宽3米，每列列车由8节车厢构成。列车额定载客量为2480人，最多能满足3456人同时乘车。每节车厢设有5对车门，比6B型列车每节车厢多1对车门，能更好满足客流量较大时乘客上下车的需求，方便乘客快速乘降。

便民设施

北京地铁16号线北段车站准备、制作了“咨询卡”，方便听障（聋哑）人士与车站员工沟通。聋哑乘客如乘车时遇到购票、退卡、问询路线、寻找卫生间等问题，可通过“咨询卡”表达自己的需求并找到相应答案 。

自动取款机（ATM）

该线所有车站的站厅层均设置了自动取款机，为乘客提供方便的银行自助服务。

自动售货机（VEM）

该线在所有个车站的站厅设置自动售货机，贩售以饮料为主的商品，不过受列车内“禁止饮食”的限制，京港地铁劝阻乘客在购买饮料后尽量在站外饮用。

自动拍照机（APM）

该线所有车站设置了自动拍照机，为乘客提供自助拍摄证件照和趣味照的服务，乘客可使用纸币进行支付 。

运行系统

北京地铁16号线设有北安河车辆段，有11个单体建筑，总建筑面积达32.4万平米，承担了北京地铁16号线车辆的列车停放、检修、整备洗刷作业、架修作业、段内设备机具的维修及调车机车、轨道车辆的停放与维修等功能 。

文化特色

车站文化

北京地铁16号线在车站装修风格上，北段车站设计采用以低碳、古韵、人性化为目标，围绕“古韵京廊”的主题，通过选取传统中式装饰纹样，简单的线条勾勒，总体布局的对称均衡，以及米黄色、中黄色、古铜色的暖色基调，体现北京文化古都的城市特性，彰显中国民族风采。

北京地铁16号线线路走向示意图

第一次实践“空间”理念，释放大量公共空间

北京地铁16号线北段车站站厅层空间高度约为4米，站台层空间高度约为3.4米。（稻香湖站站厅层高达5.2米，西苑站站厅层高4.6米）。北段车站不设吊顶，设备检修孔设置数量为零，而如果进行传统吊顶，一般设备检修孔将达到70个。另外，北京地铁16号线北段实现了真正意义上的“综合”支吊架，即将风管、水管、各专业线槽、照明灯具、广播、导向标识等管线及末端设备与支吊架进行优化整合安装 。

第一次在北京地铁进行精细控制爆破施工

北京地铁16号线西北旺站至马连洼站区间、肖家河站至西苑站区间原设计方案为盾构及矿山法施工，但现场勘查后发现砂岩强度大，开挖极为困难。经过半年多的环境踏勘、评估论证、方案报批等前期准备工作，最终促成硬岩段爆破开挖方案，取得了使用民爆物品的“特别通行证”，成为北京地铁50年建设史上首次获准采用爆破法施工的项目。爆破采用微振精细控制爆破技术，以最小振速进行，减少对周边的影响，确保了交通、管线、建筑构造物的安全和周边居民的稳定，施工期间未发生扰民和投诉情况 。

北安河车辆段

北京地铁16号线设有北安河车辆段项目在施工中采用了以下新技术新工艺：一是采用BIM技术，对钢结构进行深化设计，提高了工程精度，确保了质量。二是采用新型的盘扣式脚手架，保障了施工安全。三是首次在地铁建设领域使用了1.2米的超厚剪力墙，保证了工程的稳定性和抗震性能。四是推行绿色施工，建筑垃圾实现了回收再利用，施工道路采用回收加工的建筑垃圾 [28]。

建设规划

北京地铁16号线二期南段（西苑站至苏州街站）起自西苑站，出西苑站后下穿北京地铁4号线，沿万泉河路向南，穿过中直东路后向西南下穿海淀镇政府，在海淀公园内拐向东，在万泉河桥设置万泉河桥站，在四环路北侧向东，然后拐向南，下穿左岸公社大楼后进入苏州街，沿苏州街向南与北京地铁10号线在苏州街站换乘。

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