全国高速统一限速是真的吗

交通部回应

针对大家反映的问题，交通部作出了回应：“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”，在一些区域和路段是存在的，可能影响高速公路的安全出行。今后，应加强限速值的科学论证，在几何指标、路侧条件和运营环境等条件未有明显变化时，高速公路限速值不宜频繁变化，以维持车辆行驶安全。

交通部给出改进措施

除了作出回应之外，同时交通部还针对此类限速问题，在第一时间给出了改进措施：

1、改进高速公路限速标志的设置；

2、重点解决限速值过低，限速值变化过于频繁等问题。

山东省出台相应措施

山东省是第一个出台相应措施的省份，办事效率还是非常快的，山东省公安全面改进和规范公路限速及测速的八条工作措施如下：

1、完善测速路段提示标志；

2、连续超速违法只罚一次；

3、规范测速取证设备设置；

4、集中开展专项整治行动；

5、构建排查维护长效机制；

6、公开公示限速测速信息；

7、畅通社情民意沟通渠道；

8、轻微超速违法不予处罚。

全国高速统一限速之后，对于驾驶者来说，在高速上行驶将会更加方便，“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”的情况也会越来越少，但同时对驾驶者的规范是不会减少的，大家在高速上行驶时要始终保持安全第一的宗旨。

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