在日本该如何乘坐公交车?我来告诉你

在日本该如何乘坐公交车?我来告诉你

原看到的链接：

在日本如何乘坐公交车？

上面的文章写出了大部分内容，但是还要很多需要补充。

所以这篇文章将会更着重说明一些。

本篇将会以大阪城市巴士（原大阪市巴士），为基础（中间一部分会用其他巴士公司）。同时对一部分铁路公司的乘车方式做简单的说明（只适用人少的地方）

1，如何找到车站

车站位置您可以使用谷歌搜索，也可以使用巴士公司官网确认

大阪站附近的大阪城市巴士的巴士站

巴士官网示意图

以下我会具体举例

（1）邻设与铁路车站旁的车站

大阪站

这种一般会在车站里有详细标识，您也可以询问站员。

图为大阪站，JR高速巴士的标识

但请注意，请一定要确认标识牌或者询问站员，您想坐的巴士公司和巴士系统，因为情况不同位置可能变化

就像上面显示的图，每个系统停车位置不一样

问路时是可以问　○○バスの☓☓系統のりばはどこですか？

单词意思：

バス=巴士/公交车　系統=XX路　のりば=上车点/站台　おりば=下车点/站台

（2）一般的巴士站台

一般的巴士站，也有更简易的

这种巴士站可以用上述的谷歌地图等确认

但大多数情况只能在现场判断，请确认好方向，还有系统号，巴士公司

另外请特别注意：

巴士原则是不会在不是站台的地方开门，只要巴士离开站台就不会二次开门（只有一部分巴士除外）

2，如何确认车何时来？

首先你可以通过各个公司官网确认时刻表

時刻表検索｜Osaka Metrokensaku.osakametro.co.jp

图上链接和例图是大阪的，其他巴士公司类似

大阪城市巴士8系统的时刻表

以图上为例子，上方的平日为平常，土日为周六，日休为假日和星期日

最左边时下方的数字为小时数，右边为分钟数，以第一行第一个数字为例子

7 时 19 44即 7时19分 ， 7时44分

图上右上角的接近情报,即国内的掌上公交（很多公司不提供）

时刻表在站牌上也会有悬挂请不用担心

特别注意：

巴士也有可能会延迟，但是绝对不会早开。

3，如何上下车，付费

就如前面提到的，车站不在不是站台的地方开门的关系，不会使用招手即停（一部分小地方的巴士除外）

巴士来的时请再次确认巴士公司，系统名，方向

在说付费方式前，这里再补充一点巴士根据巴士公司，收费，开门方式也不一样。请特别注意

具体的出入口会如上图所示显示在门旁边

下车前请按铃，当车下没人，车上没有人下车时，巴士会直接通过

付费有2种方式：

整理券方式，运价均一制

（1）整理券方式

这种方式多用于非大城市内部的线路，大多是人少，或者线路长的线路。大多数为后门上车。

还有一些地方会让你上车前先买好票。

上车时如果使用IC交通卡（有些地方没有这个），应接触左边的读卡器

使用现金或者其他特殊的车票（比如一日券）应该拔取左边的整理券

下车时使用IC的继续读取IC即可（金额不足时，可以在车内充值。一部分不行）

使用现金时应该把整理券和车费一起投入，当零钱不够时，可以在车上通过机器兑换零钱（大额，可能需要和司机说明，并兑换）

使用各种车票时应该把整理券+各种车票一块向司机提示，有必要时需要过一遍机器（比如扣费式磁卡）

（2）运价均一制

这种方式多用于大城市内部的线路，大多是人多，或者线路短的线路。大多数为前门上车。（大阪城市依然还是后门上车）

一部分地区需要上车前先买好票

唯一区别就是前门上车时，就是先付费。

后门上车时，就是后付费。直接支付规定的票价即可

补充：大阪城市巴士，川崎市巴士时等采用直接找零的方式（全日本比较特殊的方式）

4，车上礼节

车上和电车上基本一样

不能电话，饮食

车上有座位时，请麻烦坐下。（巴士公司也要求这样。）

下车时车子会等下车后才出发（前提按铃）

5，一部分列车乘坐方式

大部分情况都和前面的一样

日本铁路车站存在无人值守的站点。

如果要从这样的车站上车时，有可能会向上面一样的方式。

也有可能会在出发站发行乘车站证明书，下车时和整理券一样的效果

大车站时可以使用自动精算机支付。无人站或者无自动精算机时需要在车内支付或者找车站窗口支付

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