(碧蓝舰娘原型百科)北方的孤独女王 提尔比茨 (碧蓝航线舰娘原型)
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中文舰名：提尔比茨号
英文舰名：KMS Tirpitz
舰级：俾斯麦级
服役时间：1941年
标准排水量：42900吨
满载排水量：52600吨
航速：30 节
苏德战争
苏德战争爆发后，于1941年9月26日，在完成了基本的全部训练和调试后，提尔皮茨号开始了她的第一次作战任务——封锁喀朗施塔得港。炮击了相关的一些港口。回港后，“提尔皮茨”号加装了大量的小口径对空武器和两座鱼雷发射器。
1942年年初，提尔皮茨号被调往挪威。希特勒对海军司令雷德尔元帅说：“如果每一艘德国军舰不是在挪威沿海，那它一定是在错误的地方。”另一个原因则是为了切断盟国支持苏联的“北方航线”。1月16日，提尔皮茨号驶入了位于挪威中部的特隆赫姆港。
北方航线
1942年3月6日，“提尔皮茨”号离开特隆赫姆港北上，开始截击北方航线船队的行动。
3月9日返航的“提尔皮茨”号遭到了英军航母舰载鱼雷机攻击，“提尔皮茨”号躲过鱼雷攻击，两架鱼雷机被舰上火力击落。
3月30日夜至3月31日凌晨，英国皇家空军轰炸机对“提尔皮茨”号进行了第一次大规模轰炸，但是这次轰炸并没有成功。4月27日和4月28日，英国皇家空军轰炸机对锚泊在特隆赫姆的“提尔皮茨”号战列舰实施了大规模空袭，“提尔皮茨”号被锚泊在狭窄的水道中，两侧有高耸的山峰掩护，加之布置得当的防空火力和及时释放烟雾，当然还包括驻留挪威的德国战斗机部队的联合夹击下，英国人无功而返。英国轰炸机还在峡湾中布下水雷，企图封锁“提尔皮茨”号。
1942年6月27日，在斯大林、罗斯福的一再要求下，英国组织了规模空前的PQ-17船队顶着恶劣的天气从冰岛出航。该船队共由三十四艘货船组成，载货量超过二十万吨。英国人试图在护送船队的同时，希望引诱“提尔皮茨”号出航，彻底消灭这个北方航线上的心腹之患。德国海军发现了PQ-17，决定出动“提尔皮茨”号。
7月5日，包括“提尔皮茨”号战列舰的水面舰艇部队从特隆赫姆出发，在获得“提尔皮茨”号出港的情报后，按照原计划远距离掩护的英国本土舰队却因为遭遇到大量流冰而难以及时赶到，在已知情报显示解救PQ-17无望的前提下，船队被迫分散。然而，以“提尔皮茨”号为核心的德国舰队在希特勒的“力求大型军舰不受损失”的精神指示下返航，失去了护航舰艇保护又被分散的PQ-17船队遭到了德国潜艇和飞机的双重猎杀，超过十三万吨的物资葬身海底。
此后不久，为了躲避英国空军的持续轰炸，以“提尔皮茨”号转移到阿尔塔峡湾驻泊，并在峡湾两侧的山谷中设置了大量高射炮和发烟装置。为了消除北方航线上的心腹之患，英国人在飞机进行轰炸依然不能奏效的情况下，决定效法意大利海军进行水下突袭。英国人开始投入大量精力研制代号为“X”的袖珍潜艇。
1943年9月6日“提尔皮茨”号和“沙恩霍斯特”号前往斯匹尔根岛摧毁盟军设在该岛的气象站。
1943年9月拖拽着X艇的英国潜艇从斯卡帕湾起航，9月23日两艘X艇接近了目标——“提尔皮茨”号。在通过了铺设在军舰周围的防鱼雷网后，两艘X艇先后在战舰的下方放置了携带的爆破装置（8吨的烈性炸药），巨大的爆炸将“提尔皮茨”号震离水面2米多高，“提尔皮茨”号居然未沉，但遭到了较严重的破坏：轮机舱和电机舱进水；光学部件大部分被震坏；B炮塔和D炮塔的转动机构受损；全舰电器系统瘫痪。
德军本来打算将“提尔皮茨”号拖回德国修理，但经过讨论认为此举太多危险。接替雷德尔元帅时任德国海军总司令的邓尼茨元帅命令就地修理“提尔皮茨”号。伤筋动骨需百日治疗，提尔皮茨加上心肺之伤足足修了200多天。
在提尔皮茨养伤的200多天里，战争形势大变。1943年12月25日，沙恩霍斯特被击沉。吕佐夫、舍尔海军上将、希佩尔因局势返回德国。当提尔皮茨伤愈回来时，环顾四周发现自己已是孤家寡人。提尔皮茨“北方孤独的女王”的称号就是这时得来的
“钨”行动
在获知提尔皮茨修复后，英国海军立刻制定了代号为“钨”的作战行动，力争彻底消灭这艘北方航线上仅存的大型军舰。1944年四月初，两支航空母舰特混编队从斯卡帕湾起航，四月三日，六艘航空母舰出动了总共四十一架攻击机(不包括战斗机)前往攻击提尔皮茨。提尔皮茨被命中大小共十五弹，上甲板炸开一个直径近2米的破洞，还有一枚近失弹炸伤了右侧螺旋桨。提尔皮茨又受到重创。从1944年8月22日起到8月29日，英军舰载机先后四次对提尔皮茨进行大规模空袭，没有对德舰造成多大的损害。
1944年9月15日，英国皇家空军重型轰炸机从苏联起飞，对“提尔皮茨”号实施了代号为“扫雷器”的轰炸行动。使用了四千磅“地震弹”对“提尔皮茨”号进行轰炸。一枚炸弹命中了船头对舰体造成了严重的破坏，船头被炸出一个14.6米×9.7米的大洞，强烈的震动和冲击波使仪器设备和各类管线都遭到了破坏，军舰失去了战斗力。不久，“提尔皮茨”号恢复了自航能力，但仅可以用一轴航行，航速约十节。1944年九月底，海军司令部决定终止修复“提尔皮茨”号而将其拖航到特罗姆塞港，作为特罗姆塞港林根峡湾内的浮动炮台以抵御可能的攻击行动。十月十八日，“提尔皮茨”号在拖轮的牵引下驶入新锚地：特罗姆塞港林根峡湾。
1944年10月24日，英国再次动用皇家空军兰开斯特轰炸机轰炸“提尔皮茨”号。一发炸弹命中了舰尾，将“提尔皮茨”号主机的变速齿轮舱彻底摧毁，使其完全失去了自航能力。
1944年11月12日，英国空军出动轰炸机携带专门设计用来对付大型军舰的5.5吨的“高脚柜”超级炸弹。两枚“高脚柜”直接命中“提尔皮茨”号的舰体，四枚近失弹在船体附近爆炸，左舷水下部分被一枚近失的“高脚柜”撕开一个长度接近七十米的大口子，舰体持续倾斜，C炮塔的弹药库发生爆炸，九时五十分左右终于翻沉在林根峡湾哈依岛南侧海域里。除去事后从船体内被营救出来水兵以外，一共有九百零二人死亡。至此，为了击沉这艘纳粹德国海军的超级军舰，英国人出动了超过六百架次的飞机和大量袖珍潜艇。
在服役生涯内，提尔比茨与姐姐俾斯麦只有一次短暂的同港经历，俾斯麦于1940年8月24日服役，而提尔比茨于1941年2月25日服役。
提尔比茨于1941年3月20日挪窝到哥滕哈芬（今波兰格丁尼亚），当时俾斯麦也以该港为母港。5月5日，两姐妹受到到访的元首检阅。
此时，提尔比茨尚在海试训练中，而在5月19日凌晨，俾斯麦出航参加“莱茵演习”行动一去不复返。
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