日本伊豆诸岛八丈岛 2019/03/12游记其一 (日本伊豆诸岛地图)
日本伊豆诸岛八丈岛 2019/03/12游记其一 (日本伊豆诸岛地图)
伊豆诸岛是位于太平洋中的一个岛群，位于伊豆半岛以南，小笠原群岛以北，隶属东京都管辖。面积296.5平方公里，群岛中十个主要岛屿均为火山岛。其中八丈岛以北区域均属于富士箱根伊豆国立公园。
所以这次决定前往国立公园最南端，且拥有伊豆诸岛最高峰的八丈岛。当然不光要登岛，还要达成攀登伊豆诸岛最高峰的目标！
八丈岛大概的位置
八丈岛并不是最热门的岛屿，曾是流放之地，电影《大逃杀》便是在此取景。距离东京287公里，坐船需要10小时50分钟。但拥有伊豆诸岛最高峰的八丈富士，海拔854米。如今常住居民4000余人。
话不多说，首先是购买船票，打开东海汽船的官网。
东海汽船官网
可以看到，除了八丈岛还可以选择其它岛屿。
各岛屿的位置
在官网找到航班时间表，来确定出发当日是否有船。不过东京开往八丈岛的船每天都有一趟，可以说走就走的。（如果是去其它岛屿就得注意休息日了，特别是4，5，6月）
下图为全年航班时间表。
10月，11月，12月，1月，2月，3月
4月，5月，6月，7月，8月，9月
购买方式可以在码头购买，电话预约，或者网络购票。
下图为各岛屿的价格，关于价格基本分为五个档次，二等，特二等，一等，特一等，特等。
前往大岛价格
前往其它岛屿价格
网络购票会有8折的优惠，注册会员，信用卡付款，但需提前三天购票。（这个优惠持续多久就不知道了）
各席差别
本次前往八丈岛选择了最便宜的二等室，的价格为8380日元，折后6710日元。（折合人民币410元左右）要乘坐的是中间这艘橘丸号。
现有船只
船票买好了，就是在岛上住宿了。
因为一天只有一班船，所以必须在岛上住一晚上。这时可以通过国内app，*程、*哪儿、*猪订票，价格区间为200～2000人民币，青旅，别墅，温泉酒店各种选择。
到时只需要****即可。
都准备好了，可以出发啦！！！
首先是前往码头——东京竹芝码头。
码头附近的车站有：
滨松町站（京滨东北线，东京单轨列车，山手线）
大门站（浅草线，大江户线）
竹芝站（海鸥线）
千代田区的写字楼
晚上10点半的船，吃过晚饭就慢慢晃到了东京站。千代田区的写字楼还有不少人在加班。
夜晚的东京站
来到滨松町车站，有滨松町站的印章。有东京铁塔，所以值得一印。
寄给自己的明信片
如果你在大门站下车就可以看到东京铁塔。
东京铁塔
很快就步行至码头，进入服务中心找到八丈岛的窗口。
在窗口出示网络订票后收到的邮件，就可以领到船票了。
来回船票
领到船票以后还需要填写个人信息，如果有大件行李要记得申报。
大件行李收费
准备好以后就等检票了，注意登船口，橘丸号在右边。
登船口
码头也是有印章的。
东海汽船印章
隔壁停靠的さるびあ丸号。
さるびあ丸
接下来，这就是本次要搭乘的“橘丸号”。
这艘橘丸号已经是第三代目了，于2014年下水。长118米，宽17米，重5681吨，上下6层，近海区域（到八丈岛）可搭乘596人，沿海区域（到御藏岛）可搭乘1000人。
橘丸
提前15分钟上船，按照船票找到自己的位置。
我的席位
这就是我的席位，最便宜的二等室就是睡在地上，给了一个小枕头。略显寒酸。
头上的柜子
每个人都有一个小柜子，用来存放贵重物品，价格是100日元，人民币6元。
不过日本的治安嘛，反正我是没用这个柜子，贵重物品不离身。
电视
屋里有两个假窗户和一个电视，陆地信号基本上离开东京湾就没有了，剩下的卫星信号基本上就是电视购物节目了，不过日本的电视购物也挺有趣的。
舱内布局
船舱共有6层，有一部电梯。
有厕所、浴室、休息室、食堂。
电梯
航班准时出发，看海在5层和6层。
即将穿过彩虹大桥离开东京湾。
港区彩虹大桥
回到船舱，无处不在的自动贩卖机。零食、饮料、冰淇淋有需要的吗。
自动贩卖机
食堂正在营业，食堂门口的售票机，只收现金。
有早中晚夜宵四个时间段营业，注意饭点，其它时间不营业。
售票机
舱外看海的话，0点到4点是看不了的。
再次来到舱外，可以看到彩虹大桥和右边的富士电视台。
彩虹大桥
有休息的座椅，不过今夜的风儿有些喧嚣。
5楼的休息区
集装箱码头
很快就熄灯了，房间内有两个带插座的小夜灯。一屋子是10个床位，插座是公用的，但是今天只有我一个人，独占。
夜灯
最便宜的二等票其实是不值得推荐的，甲板上铺着薄薄的地毯，这地生硬得过分，睡一晚上浑身酸疼。而且距离机舱很近，整晚轰鸣抖动。没有窗户，可能是苹果的信号真的很差，还没离开港口就没有任何手机信号了。船上Wi-Fi都很难收到。
至于Wi-Fi，回个消息还行，想网上冲浪就别想了。手机必须在海岛的基站附近才有信号，不知道明年的5G时代会不会好些。
这一晚很艰难，时不时被大浪唤醒，半夜肚子饿得不行，来到自动贩卖机，吃点东西压压惊。此时没有月亮，海面黑漆漆的一片，一股海水的腥臭味扑面而来。回去继续休息。
一直睡得很浅，很快就4点半亮灯了。
广播响起，三宅岛到了。
来到甲板，看部分乘客下船和卸货的叉车。
灯塔和探照灯
基本上除了码头，什么都看不见。灯塔并没有照明效果，几个光点指明了码头的方位。
准备靠岸
忙碌的员工，停靠时间了不会超过10分钟。
搭桥
抓紧时间卸载小号的集装箱。
卸货
又躺了一会儿，准备看5：45的日出。
5:30的海平面
不巧今天的天气有些糟糕，看来日出是看不到了。
隐约可以看见刚刚三宅岛的码头。
三宅岛
此时正经过御藏岛，开始下雨了，朦胧的御藏岛感觉十分的神秘。
雨中的御藏岛
海上的天气十分多变，很快就天晴了。
御藏岛
看着远去的雨云，感叹大自然。
船尾
日出没看到，只好回去补觉了。早上8点来到食堂，因为想到了横须贺的海军咖喱，便点了一份咖喱作为。。。早餐。好像不太合适。
咖喱饭
食堂外的杯面自动贩卖机，这让我想起之前的杯装饮料自动贩卖机。
泡面自动贩卖机
早上的太阳，此时天气很不错，海水也特别蓝。
望不到头的地平线，附近并没有其它的船。
此时已经可以看到八丈岛了，左边这个大的就是今天的目标。
八丈岛和八丈小岛抵达！八丈岛
停在底土港的橘丸号，它要回东京了，明天见。
底土港
港口有许多制作消波块的模具和起重机。
这海，我很中意。此时海拔3米。
码头的停车场
马路上几乎没有人，来去只有几辆车。
通往市内的马路
飞机
其实岛上是有机场的，一天3次航班，14000日元左右一个人，航程55分钟。
废弃的汽车
路上会看到不少废弃的汽车，这种大件的废弃垃圾处理起来应该不便宜，当然也有许多废弃的房屋。
不过每家每户的占地面积还是比较大的，这个环境很养老呢。
居住环境
当然去哪儿都会有宣传。
日本共产党竞选宣传海报，阻止修改日本宪法九条。
日本公明党竞选宣传海报，减轻教育负担。
路过一家乡土料理餐厅，梁山伯。。。那祝英台在哪儿呢？
乡土料理
来到邮局，寄个明信片先～（大概是空运的，这明信片比我回去得还早一些。。）
邮局
八丈富士就在眼前，现在就沿着盘山公路上山。
八丈富士
一口气来到海拔200米，还有600米。10秒充电一波～
海拔200米
海拔450米
海拔480米
作为一个死宅来说，这十分吃力。
前面的老司机带带我。。。。。。
海拔480米
500米处有个了望台，俯瞰八丈岛机场，对于这座岛来说算很大的了。
海拔500米
来到山腰的环形公路，阶段性的胜利。右边就是登山入口了，不过要下雨了，先去左边的牧场休息一波。
海拔520米
ふれあい牧场
这海景牧场，有些羡慕这里的奶牛。
雨云缓缓逼近，要赶快进屋了。
大黑牛
本来以为会是个小商店，小心翼翼的进入屋内避雨，但是一个人都没有。
十分宁静的地方，座在窗前，思绪早已飞出窗外。
休息室
休息室
屋里有自动贩卖机和卫生间。
休息一会儿，雨过天晴，继续出发。
牧场了望台
感觉牛群就住在天边，悠然自得。
不像往日人挤人的旅游景点，这里的感觉截然不同。
远离城市的喧嚣真是清净。
牧场印章
向山顶登山口进发～
回到刚刚的分叉口。
海拔520米
去富士山顶的路。
有车的游客就到此为止了，接下来只能徒步山上了。
昨晚没有睡好的我，此时已经体力不支了。。。
山顶登山口
文章图片数量限制，下篇再上山顶～
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