玛莎拉蒂最便宜的那一款,买了有什么用？丨问答 (最便宜的玛莎拉蒂多少钱)

玛莎拉蒂最便宜的那一款,买了有什么用？丨问答 (最便宜的玛莎拉蒂多少钱)

@slighter：预算25万元，请帮忙推荐一款七座车，多谢

KCB：25万看着挺多，但选7座车还真不怎么好选，如果注重空间的话，本来是应该推荐广汽本田奥德赛或者别克GL8的，但是25万，基本只能买到两台车的低配，并且落地价格还会有些许超过你的预算。

如果你不介意是一台低配车型的话，那么这两台车都是买了不会后悔的类似，别克GL8底盘无敌，我甚至可以放肆的给你说，别克GL8的底盘比那台加价30万丰田埃尔法还要舒服，别克GL8没有埃尔法炒得那么火热的原因，主要是因为还不够贵！25万想要买一台GL8，其实能买到的是GL8商旅，不带ES那几款，其实就是老一代车型的改款车型，除了油耗高一点和变速箱表现差一点之外，其它都是没毛病！

至于奥德赛，它会比别克GL8更加强调了家用的属性，尤其是油电混动版的6.5L/100km（车主反馈）的油耗，简直不能再香了，而且开着它更能感受到家庭的温馨感，而不是GL8那种职业司机命。所以，25万买台7座车，你可以买一台偏向商务的别克GL8，也可以买一台更偏向家用的奥德赛，不过别忘记，25万的预算，这两台不管你选哪个，都只能买低配版本了。

如果对乘坐空间没有那么高的需求，选一台7座SUV如何？25万已经可以买一台高配的东风日产奇骏和斯柯达柯迪亚克了，奇骏自然不用多说，销量排行榜里的狠角色，今年以来几乎每个月都杀入了SUV销量排行榜前十，甚至几度夺得过第二名的位置，在车市萧条的2019年，奇骏的销量表现完全可以担当得上“震撼”二字。至于原因嘛，大家都没什么钱，买车这件事自然变得更加慎重了，奇骏这种各方面都挑不出毛病，但又不会闹脾气的车子，虽然有点无欲无求，但实在是太适合当下的环境了。

最后，25万买七座车，别忘了再考虑一下自主品牌，广汽传祺GM8就是一个不错的选择，实话说，在整体舒适性的表现上甚至会比奥德赛做得更加优秀。

@长江：便宜的玛莎拉蒂是哪款？多少钱？

KCB：便宜的玛莎拉蒂还有灵魂吗？哼！GranTurismo！GranCabrio！买买买，都买起来，最贵的也不过是300万而已！

好了，玩笑开完了，我觉得玛莎拉蒂是一台没有灵魂的车子，实话说，玛莎拉蒂最大的卖点就是在车头上悬挂的车标，一台玛莎拉蒂卖100万的话，有50万都是给这个车标买单的。至于最便宜的玛莎拉蒂？自然就是Ghibli了，指导价88.08-118.88万元，加上玛莎拉蒂折扣还挺大，基本上90万出头就能搞定一台Ghibli了。

但是兄dei，我还是那句话，如果不是为了车头上悬挂的那个海神三叉戟的Logo，玛莎拉蒂真的没有什么值得你购买了，但话又说回来，有时候，大部分人还是更愿意替Logo买单...

@大王~早安：我想買60萬左右的車，保時捷和奔馳，你幫我分析下

KCB：60万想买保时捷，你能买到的只有一款：Macan。然后保时捷的车不选装个10万8万块的配置，根本不好意思出门，比如说这辆Macan，选个全景天窗？1.98万元！

选个全景影像？1.54万元！

选个自适应巡航？2.09万元！

选个座椅通风？1.15万元！

选个无钥匙进入？8700元！

什么？这些你都可以不要？到时候你一开出去就会被人问：“怎么你这保时捷连天窗都没有？”

虽然奔驰和保时捷都不是讨论性价比的品牌，但毕竟你60万的预算，还是买奔驰吧，选择性多了不少，SUV、轿车、轿跑、旅行车随你挑。当然，这是我从理性角度上给出的建议，如果按照我这种不理性性格的话，那就无脑选保时捷！钱是王八蛋，花光了再赚！

@旋律：1.2T的速腾舒适版落地14.8万，1.3T的迈锐宝XL落地15万，这咋选呢？求解答！

KCB：首先，你以为大众1.2T四缸发动机会比雪佛兰的1.3T三缸发动机体验会好吗？大众这么有信仰的品牌，1.2T发动机都走不了量，这就很能说明问题了，体验真的是不行...

另外，15万落地能买到雪佛兰迈锐宝XL完全不亏啊！A级的速腾跟B级车的迈锐宝XL，空间差异真的是谁坐谁知道了！优惠那么大，妥妥的买迈锐宝XL！

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