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浅谈美国战列舰(六) 升级版衣阿华?我是蒙大拿 (浅谈美国战列舰4)

浅谈美国战列舰(六) 升级版衣阿华?我是蒙大拿 (浅谈美国战列舰4)

全文共计8931字,配图35幅

蒙大拿级战列舰共5艘:蒙大拿号、俄亥俄号、缅因号、新罕布什尔号、路易斯安纳号

在正文开始之前,我先简单说明一下:

我在衣阿华级战列舰之前先写了蒙大拿级战列舰,就是想让大家明白:蒙大拿级并不是升级版的衣阿华级。

建造背景

1922年2月6日,美国、英国、日本、法国和意大利这五大海军强国签订了为期15年的华盛顿海军条约。根据条约规定,五大海军强国在这15年间基本没有建造新式战列舰。但不能建造并不代表发展停滞,这只是暴风雨来临前最后的宁静。

华盛顿海军条约签订现场

到了1930年4月22日,美国、英国和日本又签订了第一次伦敦海军条约,进一步限制他们的主力舰。不过该条约的到期时间也是1936年12月31日,因此只要到了1937年,这两次海军条约就将全部失效,各国就可以随意建造新式战舰了。

为了阻止各国再一次进行大规模的军备竞赛,美国、英国、日本、法国和意大利于1935年12月9日召开了第二次伦敦海军军备会议。这次会议进一步限制了新式战列舰的性能标准,并且各国基于此会议的结果签订了第二次伦敦海军条约。

伦敦海军条约签订现场

不过由于日本于1936年1月退出了会议,同时意大利也未在该条约上签字。最终,美国、英国和法国于1936年3月25日签订了第二次伦敦海军条约。若日本与意大利到1937年3月还不签约,则主力舰自动放宽到45000吨,16英寸主炮的标准。

由于美国早已确认日本不会加入条约,因此他们设计了装备16英寸主炮、排水量35000吨的北卡罗来纳级和南达科他级战列舰。不过由于南达科他级的吨位较小,限制了性能,因此美军又在其基础上设计了45000吨的衣阿华级战列舰。

衣阿华级战列舰

不过就在此时,美军获得了一项极为重要的情报:日军正在秘密建造一型新式战列舰,且将装备400毫米主炮。该型战列舰实际上就是后来的大和级超级战列舰,只不过由于美军的情报有误,导致美军仅将其判断为了一型加强版条约舰。

基于现有的情报,美军决定再建造一型超级战列舰。他将会拥有比衣阿华级战列舰更强大的火力,同时防护能力也会有大幅度的提升,不过航速则没有那么高。美军希望可以通过这样一型超级战列舰,一举超越其他国家的全部战列舰。

美军获得了日军准备建造大和级战列舰的情报,但具体性能有很大的偏差

从这里我们就可以看出,蒙大拿级战列舰和衣阿华级的设计定位就是截然不同的。衣阿华级战列舰更重视高航速,但是牺牲掉了装甲防护,整体来说与战列巡洋舰更为类似。而蒙大拿级更注重火力与防护,更类似于传统战列舰的定位。

没过多久,美军就展开了蒙大拿级战列舰的设计工作。在1940年11月到1941年1月间,美军共提出了4种设计方案:BB67-1到BB67-4。这四个设计方案从大体上来说都比较相似,但是在具体细节上还是有些许的不同。(具体情况见下图)

蒙大拿级战列舰的四种设计方案

经过了一段时间的讨论,美军终于在1941年3月确定了蒙大拿级战列舰的设计方案:BB67-4。该方案标准排水量为60500吨,满载排水量达70500吨,装备有4座三联装50倍径16英寸MK7型主炮,主装甲带最厚处达409毫米,最大航速28节。

设计特点整体设计

在整体设计方面,蒙大拿级战列舰的舰长为281.9米,舰宽为36.8米。由于他的最大舰宽比巴拿马运河的最窄处(33米)还要宽出来很多,因此美国甚至决定要对巴拿马运河进行一次改造,建造两个能够使蒙大拿级战列舰通过的新闸门。

此前的美军战列舰都受限于巴拿马运河,图为正在通过运河的密苏里号战列舰

在布局方面,蒙大拿级战列舰在甲板前部以背负式安装了2座三联装16英寸主炮,其后则是一座高大的舰桥与两座烟囱。在上层建筑的每侧都安装了5座双联装5英寸副炮。蒙大拿级的另外两座三联装16英寸主炮也以背负式安装在舰桥后。

蒙大拿级战列舰的上层建筑与先前的衣阿华级非常相似,但他们并非完全相同。首先,蒙大拿级的后烟囱处比衣阿华级多了一套吊装系统,这与先前的北卡罗来纳级战列舰是相同的。其次,蒙大拿级战列舰的前烟囱是与舰桥分离开的。

蒙大拿级战列舰(下)与衣阿华级战列舰(上)上层建筑对比图

武器系统

蒙大拿级战列舰装备了4座三联装50倍径16英寸MK7型主炮。MK7型火炮每门单重为121519千克,炮身长20.73米。射速达每分钟两发,使用300千克的装药,最大射程达38059米。发射穿甲弹时初速为762米/秒,发射高爆弹时为820米/秒。

很多人认为MK7型火炮是由先前在北卡罗来纳级和南达科他级战列舰上装备的MK6型火炮改进而来的。但事实上,MK7型火炮是由更早的MK2型50倍径16英寸火炮改进而成的。MK2型火炮是美军为1920年的南达科他级战列舰专门设计的。

MK7型火炮(上)是由MK2型火炮(下)改进而成的

与先前的MK6型火炮相比,MK7型火炮的身管更长,因此重量也会有所增加。另外MK7型火炮的射程也比MK6型远了不少,但是与大和级、黎塞留级战列舰这一票主炮射程可以超过40千米的战舰相比,MK7型舰炮的射程还是略显逊色。

然而光是射程远并没有什么价值,火控系统跟不上,射程再远也打不到人。根据二战期间的实际情况来看,战列舰与敌方的交战距离最远也在35km左右。因此MK7型火炮的射程问题并不会给蒙大拿级战列舰的实战效果造成太大的影响。

同样装备有MK7型火炮的衣阿华级战列舰正在进行齐射

蒙大拿级战列舰装备的MK7型火炮主炮主要发射两种炮弹。最为大家所熟知的,肯定就是大名鼎鼎的MK8型超重弹了。提到这种炮弹,相信在很多人的脑海里都会浮现出一个黄绿色的巨大炮弹,这就是MK8型超重弹在许多游戏里的形象。

然而,这些统统都是错的!那个被大家所熟知的绿色炮弹实际上是美军装备的另一种炮弹:MK13 HE/HC型炮弹,也就是大家在游戏中见到过的16英寸高爆弹。在实战中,MK13型炮弹常被用来对岸攻击。真正的MK8型超重弹是黑色的。

这才是真正的MK8型超重弹

MK8型超重弹弹重1225公斤,内部装炸药18公斤。超重弹与普通的穿甲弹相比有很多优势:由于超重弹的弹道会比较高,弹道末端的落弹角度就会很大,超重弹的水平穿深也会更大,因此超重弹可以在远距离轻易击穿敌舰的水平装甲。

不过超重弹同时也有一些缺陷:他的垂直穿透力不足,很难直接击穿敌舰的侧舷主装甲带。但事实上这些缺陷也反映出了美军的思想非常前卫,他们完全的摆脱了近距离作战的思想。因此蒙大拿级在远距离作战时可以获得极大的优势。

MK8型超重弹结构示意图

MK7型火炮可以发射的MK13型高爆弹弹重862千克,如果将他细分又可以分为2种:MK13 HE型和MK13 HC型。这两种型号的差别并不是很大,主要是引信的位置有所不同。其中MK13 HE型的引信位于弹头,MK13 HC型的引信位于弹尾。

而在炮弹威力方面,MK13型高爆弹装药70千克,爆炸威力相当于200千克的TNT。估计很多人看到这里会感到非常疑惑,“200千克TNT?那是啥概念啊”。那我们就换成一个通俗易懂的方式来说吧,一炮过去半条街就没了。(如下图所示)

MK13型高爆弹实战攻击效果

总的来说,蒙大拿级战列舰的主炮性能非常优秀。他的威力与日军大和级战列舰装备的九四式460毫米火炮基本相当,但是他的口径却比他小了近50毫米,重量也仅仅有九四式火炮的3/4。MK7舰炮的确称得上是世界顶级的舰炮之一。

蒙大拿级战列舰装备的12门MK7型50倍径16英寸火炮都被安装在了4座三联装炮塔内。这种三联装炮塔全重为1730吨,由炮塔战斗室,旋转盘,动力室,上供弹室,下供弹室,供药包室这六部分组成。(具体内部结构信息详见下图)

蒙大拿级战列舰主炮炮塔结构示意图

蒙大拿级战列舰的每座炮塔内装有1台300马力的电机,可以让炮塔最大旋转速度达到4度/秒。另外还有3具60马力电机控制火炮俯仰,最大俯仰速度为12度/秒。在装填炮弹时,火炮仰角为5度,共有3台输弹机运送炮弹,输弹速度3发/分钟。

蒙大拿级战列舰上还装备了10座新式的双联装54倍径5英寸高平两用副炮。这种新式高平两用副炮的炮弹重量、炮口初速、射程、射高,与先前在美军战列舰上大量装备的双联装38倍径5英寸高平两用副炮相比,都有了很大幅度的提升。

蒙大拿级战列舰装备的双联装54倍径5英寸高平两用副炮

除此之外,蒙大拿级战列舰上还装备有32座四联装40毫米博福斯高射炮和20座单装20毫米厄利孔机枪。数量如此多的防空火炮配合着双联装54倍径5英寸高平两用副炮,可以织出一张极密的火力网,鲜有战机可以完好无损的突破它。

四联装40毫米博福斯高射炮是当时世界上最为可靠的防空武器之一。他最初是一款瑞典武器,但没过多久,世界各国就折服于其优异的性能,纷纷购买了生产授权并开始大量制造。这种武器炮口初速为881米/ 秒,射速可达120发/分。

四联装40毫米博福斯高射炮

美军大量装备的单装20毫米厄利孔机枪性能同样也非常优异。这款武器最初是由瑞士开发的,同样由于其性能非常优秀,许多国家都争相购买或仿制了这种武器。单装20毫米厄利孔机枪的炮口初速为844米/秒,最高射速达450发/分。

装甲防护

众所周知,大多数战列舰的装甲都是按在一定范围内,能抵御自身搭载的火炮打击的标准设计的。增强战舰防护能力的方法主要就是2种:增大装甲厚度,或者为装甲设计一个倾角。显而易见,第二种方法可以为战舰节省下来一些吨位。

单装20毫米厄利孔机枪

由于美军先前建造的条约型战列舰吨位都受到了限制,因此他们选择增大装甲的厚度以加强防护能力。北卡罗来纳级战列舰的主装甲带厚305毫米,并有15度的倾角。而南达科他级战列舰的主装甲带厚310毫米,倾角更是达到了19度。

不过因为美军先前建造的战列舰都会受到巴拿马运河的限制,他们的最大舰宽不得大于33米。要是在仅33米宽的舰体外侧装上19度倾角的主装甲带,就会导致舰体的稳定性不佳。因此美军将南达科他级战列舰设计成了内置主装甲带。

南达科他级战列舰采用了内置主装甲带

美军最早的条约舰的北卡罗来纳级战列舰由于主装甲带倾角还没有那么大,因此并没有采用内置装甲带,还是沿用的外置的传统设计。而之后的衣阿华级战列舰则继续沿用了南达科他级战列舰的装甲设计方式,也采用了内置主装甲带。

不过蒙大拿级战列舰却并不会受到巴拿马运河的限制,因此与先前的美军战列舰相比,蒙大拿级可以设计的更宽一些。既然舰体可以更宽了,于是蒙大拿级战列舰就抛弃了内置主装甲带的设计,重新采用了传统的外置主装甲带设计。

衣阿华级战列舰的装甲设计与先前的南达科他级战列舰一脉相承

由此观之,蒙大拿级战列舰和衣阿华级战列舰在装甲设计方式上就有着天壤之别,因此我们并不能说蒙大拿级战列舰就是升级版的衣阿华级。仅仅从装甲设计的角度来讲,蒙大拿级战列舰反而更像是北卡罗来纳级战列舰的升级版。

蒙大拿级战列舰的防护能力在美军中是最强的,甚至在世界上也是数一数二。他的主装甲带厚达409毫米,有19度的倾角,其后还有25毫米的STS背板。等效厚度相当于533毫米厚的垂直装甲,与世界上顶级的大和级战列舰不相上下。

蒙大拿级战列舰装甲结构示意图(上)北卡罗来纳级战列舰装甲结构示意图(下)

蒙大拿级战列舰的主装甲带下端逐渐削薄到了259毫米。在他的主装甲带的前部和后部都各有一道287毫米的装甲隔板,他们与主装甲带共同围成了一个完整的装甲盒。蒙大拿级战列舰的弹药库、动力系统等重要设施都在装甲盒的内部。

除了垂直装甲外,蒙大拿级战列舰还有厚实的水平装甲。蒙大拿级的水平装甲主要有三层:第一层是38毫米后的装甲,在其后方还有19毫米厚的STS防崩落背板。第二层是主水平装甲,其中外侧部分厚155毫米,而内侧部分厚147毫米。

蒙大拿级战列舰装甲结构示意图

在主水平装甲的下方,蒙大拿级战列舰还设置了一层32毫米厚的防崩落装甲。蒙大拿级的第三层水平装甲外侧部分厚为19毫米,内侧部分厚16毫米。总体来说,蒙大拿级战列舰的水平装甲外侧总厚度为263毫米,内侧总厚度为252毫米。

在蒙大拿级战列舰的主装甲带上方还有38毫米厚的STS装甲,他与水平装甲上安装的的2层STS防崩落背板连接在了一起。蒙大拿级如此厚实的水平装甲在美军战列舰中也是前所未有的,甚至比大和级战列舰的水平装甲还要略微厚一些。

大和级战列舰装甲结构示意图,可以发现其装甲厚度与蒙大拿级相差无几

蒙大拿级战列舰的四座主炮炮塔都装有厚重的装甲。蒙大拿级战列舰的炮塔正面装甲厚457毫米,另外还装有114毫米厚的背板。炮塔两侧装甲厚254毫米,后侧装甲厚305毫米。炮塔顶部装甲厚232毫米,而炮座装甲更是厚达541毫米。

除此之外,蒙大拿级战列舰的指挥塔也被装甲严密的保护着。指挥塔四周的装甲厚457毫米,顶部装甲厚197毫米,底部装甲厚102毫米。与指挥塔相连的通信桶也铺设有406毫米的装甲。蒙大拿级战列舰的副炮各处的装甲均为64毫米。

衣阿华级战列舰的三联装炮塔,蒙大拿级的炮塔装甲要比他更厚

在水下防护方面,蒙大拿级战列舰设计了专门的一条装甲带来抵御水中弹的攻击。这条装甲带位于主装甲带内侧的下方,厚度从183毫米递减到25毫米,并且有10度的倾角。但是,蒙大拿级对水中弹的防护能力还是不及内置主装甲带。

在鱼雷防护方面,蒙大拿级战列舰还是采用了美军传统的多层隔仓设计。但是隔仓具体的分布则与先前的美军战列舰都不相同。蒙大拿级从外到内依次是:液舱、液舱、空舱、空舱的四层隔仓设计,防雷隔舱总纵深达到了6.248米。

蒙大拿级战列舰装甲结构示意图

总的来说,蒙大拿级战列舰的防护水平在当时是世界上最顶尖的。从整体防御能力上来看,蒙大拿级战列舰与大和级战列舰不相上下。不过大和级战列舰在水中弹防护方面略强,而蒙大拿级战列舰则可以在鱼雷防护方面扳回一局。

经过比对,我们可以发现蒙大拿级战列舰和大和级战列舰的装甲厚度惊人的一致。(这一点在主装甲带上极为明显,双方仅相差1毫米和1度)而战舰装甲都是按自身火炮的威力设计的,由此我们可知蒙大拿级与大和级的火炮差距不大。

蒙大拿级战列舰图稿动力系统

就像刚才所说,蒙大拿级战列舰并不是很重视高航速。因此他的动力系统当然没有先前的衣阿华级战列舰那么强劲。蒙大拿级采用了8座双鼓锅炉(two drum boilers fitted with two furnaces and double uptakes),4座齿轮蒸汽轮机。

其中双鼓锅炉的蒸汽压力可达39.7千克/立方厘米,蒸汽温度高达454.4度。蒙大拿级战列舰的整套动力系统可以提供172000匹马力的功率,比先前的衣阿华级战列舰减少了40000马力。但这套动力系统还是可以使战舰达到28节的航速。

蒙大拿级战列舰动力系统布局图

在动力系统的布局方面,蒙大拿级战列舰的每个锅炉和轮机都有单独的舱室。在装甲盒的前部有2座锅炉舱和1座轮机舱,其中轮机舱被夹在中间。其后则又是两座对称分布的锅炉舱。接着,1座轮机舱位于2座锅炉舱中间偏后的位置上。

在这座轮机舱的后方,还先后对称分布着2座锅炉舱、2座锅炉舱、2座轮机舱。整体上来说,蒙大拿级战列舰的动力系统在装甲盒的前部和后部这两个区域相对集中。这样以来,就可以最大程度的避免战舰被鱼雷击中后丧失全部动力。

蒙大拿级战列舰动力系统布局图火控系统

蒙大拿级战列舰有着一套性能非常优异的火控系统。MK34/38型指挥仪搭配着MK8型火控雷达可以对敌方目标进行比较精确的打击。为了让大家更直观的感受这套火控系统的实力,我们来看看同样装备这套系统的衣阿华级战列舰的表现。

首先我们要明确一点:由于在海上战舰会受到风浪等因素的影响,命中敌舰是一件非常困难的事情。因此如果炮弹的落点均匀分布在了敌舰四周(形成跨射),那么我们就可以说测距是精确的,而真正命中敌舰就只是一个时间问题了。

美军装备的MK38型指挥仪

衣阿华级战列舰的对舰射击记录基本都发生在特鲁克战役。根据美军的记录,衣阿华号战列舰于15时31分至15时36分,对一艘“青叶级重巡洋舰”开火射击。(其实是香取号训练舰)衣阿华号共进行了8轮齐射,平均射击距离为13030米。

在衣阿华号战列舰的火控系统的精确引导下,这8轮齐射全部形成了跨射,香取号训练舰在15时41分就迅速沉没。看到这里有人可能会想:13000米的距离也不算远,衣阿华号能达到这样的精度也没什么可以夸耀的。别急,这只是热身。

倒霉的香取号训练舰

就在此时,美军发现一艘日军驱逐舰野分号正在高速逃逸,衣阿华号和新泽西号战列舰立刻开始追击。15时50分,衣阿华号对野分号打出了第一轮齐射,他们之间的距离为32644米。据美军战机的观测,这轮齐射非常精准,无需修正。

直到15时57分,衣阿华号战列舰对野分号驱逐舰进行了5轮齐射,都非常精确。而最后一轮齐射时,衣阿华号与野分号之间的距离甚至已经达到了35661米。世界上其他国家的任何战列舰都无法在这么远的距离上首轮便对目标形成跨射。

野分号驱逐舰估计也想不到美军的炮火竟然如此精准

与此同时,新泽西号战列舰也于15时47分到15时56分对野分号进行了多轮齐射,距离也在30000米以上,这里就不赘述了。能与这套火控系统相提并论的战列舰,也只有在31000米第二轮齐射跨射白平原号护航航空母舰的大和号了。

性能数据

舰长:281.9米

舰宽:36.8米

吃水:11.0米

标准排水量:60500吨

满载排水量:70500吨

武器系统:4座三联装50倍径16英寸MK7型主炮,10座双联装54倍径5英寸高平两用副炮,32座四联装40毫米博福斯高射炮,20座单装20毫米厄利孔机枪

装甲防护:主装甲带厚409+25毫米、有19度倾角,水平装甲共三层:第一层38+19毫米、第二层主水平装甲外侧155+32毫米、内侧147+32毫米、第三层外侧19毫米、内侧16毫米,水平装甲总厚度外侧263毫米、内侧252毫米,炮塔457+114毫米,两侧装甲254毫米,后侧305毫米,顶部装甲232毫米,炮座装甲541毫米,指挥塔四周457毫米,顶部197毫米,底部102毫米,通信桶406毫米,副炮64毫米,防鱼雷隔仓纵深6.248米

动力系统:8座双鼓锅炉(two drum boilers fitted with two furnaces and double uptakes),4座齿轮蒸汽轮机,四轴四桨

主机功率:172000匹马力

航速:28节

续航能力:15000海里/15节

电力系统:10台舰载发电机(每台1250千瓦),2台备用发电机(每台500千瓦),总发电量12500千瓦,电压450伏

舰员:未知

这里我要纠正一些国内资料的错误

我看到国内有一些影响力较大的资料(比如百度百科),他上面说蒙大拿级战列舰装备有19座四联装40毫米博福斯高射炮、45座单装20毫米厄利孔机枪。我不知道他们这个数据是从哪里得到的,但我知道这数据肯定是错误的。

抱憾而终

众所周知,如此强大的蒙大拿级战列舰最终没能被建成。随着战争的爆发,罗斯福总统认为应该把有限的资源用在更有价值的项目上。显然,日军偷袭珍珠港已经证明了航空母舰的价值比战列舰高得多,因此蒙大拿级战列舰被搁置了。

蒙大拿级战列舰图稿

不过当时的美军高层还是有一些人比较保守,他们还是希望可以将蒙大拿级战列舰这样一型世界顶级的超级战舰建造出来。因此他们向罗斯福提议将2艘未完成的衣阿华级战列舰停工,用这些资源来建造5艘更加强大的蒙大拿级战列舰。

向来强势的罗斯福当然不会同意他们的提议,他最终决定将全部5艘蒙大拿级战列舰和衣阿华级战列舰的后2艘一并停工,只将4艘完成度程度比较高的衣阿华级战列舰保留了下来。于是,全部的5艘蒙大拿级战列舰都于1942年4月停工。

蒙大拿级战列舰模型

随着战争的继续,美军在前线也有多艘航空母舰被日军击沉。他们依旧无法把有限的资源挤出来一些给蒙大拿级战列舰。终于,美军于1943年7月21日取消了全部5艘蒙大拿级战列舰的建造计划。美军的顶级战列舰就这样抱憾而终了。

小结

蒙大拿级战列舰是美军设计建造的最后一型战列舰。尽管他在外观上与先前的衣阿华级战列舰非常的相近,但是无论从设计理念及用途方面来看,还是从具体结构方面观之,蒙大拿级战列舰与衣阿华级战列舰的亲缘关系都没有那么近。

蒙大拿级战列舰想象图

因此,蒙大拿级战列舰并不是升级版的衣阿华级。其实蒙大拿级和衣阿华级的关系与一战时期无畏级战列舰和无敌级战列巡洋舰差不多。蒙大拿级是更注重火力与防护能力的传统型战列舰,衣阿华级则更注重航速,类似于战列巡洋舰。

很多人喜欢讲蒙大拿级战列舰说成大和级战列舰的克星。虽然他们的性能数据很相近,但事实上,美军直到蒙大拿级停工,都没能得到大和级性能的准确情报。因此蒙大拿级是美军用来针对大和级的秘密武器,完全就是子虚乌有的事。

蒙大拿级战列舰图稿

那么为什么蒙大拿级战列舰的具体性能会和大和级战列舰如此接近呢?其实原因很简单:他们都是为了超越现有的全部战列舰而设计的,同时因为情报不准确,大大低估了对方的实力,才导致了双方势均力敌的这种特殊局面的出现。

由于航母时代的到来,这艘美军最强大的战列舰也只得退让一步,被时代发展扫进了历史长河中,最终没能被建成。这也是大势所趋,不可阻挡。而至于蒙大拿级战列舰与大和级战列舰究竟孰强孰弱,也成了一个军迷们永恒的话题。

蒙大拿级战列舰想象图

特别说明:划重点

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蒙大拿级战列舰在1939年就有过第一版设计,不过那时他的编号是BB65。由于美军后来又新订购了2艘衣阿华级战列舰,因此BB65成了一艘衣阿华级战列舰,美军在1941年才重新进行了BB67版蒙大拿级的设计。

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由于BB65最初的设计与1941年BB67的设计差异还是比较大的,因此本文中并没有提到关于BB65的内容。我将会把它单独做成一期。

本期关于蒙大拿级战列舰的介绍到这里就要告一段落了,喜欢的朋友可以关注我一下,谢谢大家的支持!!!在下一期中,我将会为大家带来衣阿华级战列舰,希望大家可以喜欢。

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