尼罗河口:东方号 殊死之战

尼罗河口:东方号 殊死之战

本篇文章将主要对海战中的局部战场以及部分舰船进行介绍，并且配有精确的图纸以及油画插图来辅助理解。此外，我还将对重点的地方进行标注，防止信息阅读错误。（许多图片是我特地扫描的彩色版本，表达更加清晰）

东方号的殉爆，格林威治皇家博物馆

I 舰船简介

1)皇家海军

Arrogant-class ship of the line 傲慢级74炮战列舰

由于皇家海军在尼罗河口海战中投入了 前卫 (Vanguard) 、无畏 (Audacious)、歌利亚 (Goliath)、热心 (Zealous) 与 伯勒罗丰 (Bellerophon) 五艘该级战列舰，其中 前卫号 还被纳尔逊作为了旗舰。出于以上原因，我将会在下文中对本级舰稍作介绍。

同样作为 托马斯 斯莱德 (Thomas Slade) 的作品，由其设计的前级舰著名的 贝隆娜级(Bellona-class) 74炮战舰发展而来，它们的大小也几乎一致，其配置也与当时所流行的其他74炮舰基本一致。（本级战舰一共建造了12艘）

注：值得注意的是，战斗中的伊丽莎白级 (Elizabeth-class) 也是 托马斯 斯莱德 的作品。

Amati Victory公司出品的 前卫号1:72木制模型套件

性能数据

炮甲板长度：168英尺（51米）

龙骨长度：138英尺 （42米）

横梁长度：46英尺9英寸 （14.25米）

武装：炮甲板28x32磅炮，上炮甲板28x18磅炮，后甲板14x9磅炮，前甲板4x9磅炮

油画 1815.8 泊于普利茅斯的伯勒罗丰号

2）法兰西共和国海军

LOrient Océan-class ship of the line 东方号 海洋级风帆战列舰

海洋级的东方号或许是尼罗河海战中最具象征性的战舰，不仅仅因为其124门火炮的强大火力，战斗中东方号弹药库殉爆的壮观场面更是被记录在了许多艺术作品中。同时，海洋级战舰也是代表了法国舰船设计的结晶。

需要注意的是1791年下水时该舰被命名为 皇太子 (Dauphin Royal), 1792年被法兰西第一共和国重新命名为 长裤汉 (Sans-culottes 对大革命时期共和党人的蔑称), 直到1795年5月，东方号 (LOrient) 这个广为人知的名字才被使用。

油画 8.1.1798 10pm 燃烧着的东方号

性能数据（东方号）

建造地：土伦

铺设龙骨： 5.1790

下水：7.20.1791

排水量：5095吨

全长：213.8英尺（65.18米）

横梁长：53.3英尺（16.24米）

吃水：26.6英尺（8.12米）

武装：下甲板32x36磅炮，中甲板34x24磅炮，上甲板34x12磅炮，前甲板与后甲板18x8磅炮 6x36磅近战臼炮（音译卡隆炮）

锚出版社 1788年下水的马赛商业号图纸正视图与后视图

II 基础科普

在阅读本文前先阅读 cv2383762 中基础部分有助于理解之后内容

基本知识：船锚与锚定状态

船首锚

船首大锚

Anchor buoy 船锚浮标，用以标记锚的位置。

Cathead 船首锚吊架，调锚杆。

Stock 锚杆

Shank 锚柄

Arm 锚壁

Bill 锚爪尖部

Fluke 锚爪

锚定状态的古代船舶

锚定原理

锚定需要一个船锚提供水平方向的力，另一个船锚提供垂直向下的力。

浮标缆绳被系在远处船锚的锚壁上以标记位置。

对于古代船只，起锚是一个十分耗时的过程。

基本知识：风向优势（上风位）

如上图所示

风向为北风

A正处于B的上风位置。

A仅可以向∠C1（C与C2夹角）范围内的方向航行。

A可以直接向B的位置航行。

B仅可以向∠D1（D与D2夹角）范围内的方向航行。

B无法直接向A的位置航行。

从B到达A位置的最短路径为B→B1→A。

上图实例为极端情况，及A在B的正后方（船尾）。

任何取得上风优势的战舰可以获得更大范围的机动空间以及攻击的主动权。

III 被夹击的法国前方与中部舰只

1）图例

French ship at anchor 锚定状态的法军船只

Anchor buoy 船锚浮标

Approximate route of British ship 英军独立船只的大致航行路线

British ship anchored 英军船只下锚点(字母代表下锚船只的舰名O:猎户座号)

Route of British 英国舰队航行路线

Route of British ship after initial clash 初次交火后的英军独立船只航行路线

Dismasted 桅杆折断（失去动力）

Sunk 被击沉

Fathom Line 等深线

英国舰队夹击法国前导与中部舰船的过程

2）战术与形式分析

西北风，英国舰队由东北方向与法国舰队交汇，分别由纳尔逊与布吕埃斯指挥。

英国舰队

A 歌利亚、热心、无畏、猎户座与忒修斯号（Theseus）从浅水区与 格里尔号 (Guerrier）之间的缺口处通过，成功夹击了法国的先头舰队并全部下锚。

B 纳尔逊的 前卫号 带领剩余舰队从向海一边与另一侧的 歌利亚号 等舰对法军前方与中部舰船夹击。

C 法军护卫舰 严峻号（Seriouse）向英军战列舰 猎户座号 开火，随后被还击火力击沉。

D 由于 东方号 火力过于强大，伯勒罗丰号 难以与之抗衡被打断了桅杆，并随波飘走了。

E 宏伟号（Majstic）的首斜桅与法舰 幸运号（Heureux）的锁具缠在了一起，在遭到严重火力打击后才成功挣脱，随后又开始与 水星号（Mercure）交火。

F 快速号（Swiftsure）替代了 伯勒罗丰号 与亚历山大号（Alexander）一同集火 东方号。

注：字母代表发生顺序，并对应于上图标识。

法国舰队

+位于前方与中间的7艘法军战列舰遭到了英军12艘战列舰的夹击，不论是火炮数量还是舰船数量都处于巨大劣势。此外，被夹击的舰船需要两舷同时开火，导致操作人数不足进而减少了装填效率。法国舰队完全未意识到这种情况的发生，法军士气也很大程度上被削弱了。

+由于夜间可视条件差，已经下锚的法国舰队又处于英军舰船的正下风位，法国后方舰船想要到达可以支援前方舰船的位置是十分困难的，因此后方的6艘战列舰并未也并未企图支援前方被夹击的舰船。(后方战列舰需要重新起锚，并在黑暗中驶过逆风）

3）东方号与伯勒罗丰号

东方号（LOrient) 长度超过200英尺，拥124门火炮与三层甲板，载有上千名船员，是名副其实的浮动堡垒。与布吕埃斯一同乘该舰的还有海军少将冈托姆。战斗开始时 东方号 正锚定于阿布基尔湾，排在舰队的第七位。

然而，伯勒罗丰 号的舰长达比并没有因 东方号 庞大的体型而畏惧，他下令将战舰停在 东方号 的右前方，这样一来 东方号 将无法发挥全部火力，伯勒罗丰 号还可以利用这个角度对相对脆弱的 东方号 船头进行扫射或达到近乎于扫射的效果。然而 伯勒罗丰 号的船锚正好勾在了松软的沙土上，没能将船固定住。此时的 伯勒罗丰 号飘到了 东方号 的最佳的射击角度上，紧接着，东方号 开火了，还没等 伯勒罗丰号 的船员反应过来，东方号 的火炮又再次咆哮了起来。转瞬间，东方号 的炮火将 伯勒罗丰号 的上层撕开了一个大口，70名英国船员非死即伤，船长与多名军官都受伤了。幸运的是上尉丹尼尔迅速接替了指挥权，维持了甲板上的秩序。但也由于人员伤亡惨重，导致舰上有8门火炮无法操作了。

令人惊奇的是，在如此近的距离上受到这种程度的打击后，英国炮手仍然以最快的速度展开反击。不到半小时，丹尼尔也阵亡了（先是一颗炮弹击中了他的左腿，紧接着他又被一发霰弹击中了），朗德上尉从炮甲板赶来接替他的指挥，上层甲板俨然变成了人间地狱。与 东方号 极度劣势的交火并没有持续多久，在一番挣扎后 伯勒罗丰号 的桅杆全部倒下了，随后卡斯卡特上尉将锚缆斩断，使得 伯勒罗丰号 得以在黑夜中随波飘走。在与 东方号 的战斗中，伯勒罗丰号 上的571人中有197名人员伤亡（参与本次海战的舰船中死伤最多的）。

大佬正在制作中的1:48 东方号 全内构模型

IV 前卫号 与 斯巴达人号（Spartiate）的战斗

6：30-8：30pm

1）战术与形式分析

A6:30PM左右，忒修斯号 锚定在 斯巴达人号 左舷并互相使用侧舷火炮对射。前卫号 赶到斯巴达人号 右舷后 忒修斯号 由于害怕误伤到旗舰 前卫号 便向前行驶到了A1位置。

A1 忒修斯号 驶到的第二个位置：她在船尾下锚并停在了 阿克郎号（Aquilon）左舷并相互射击。

B前卫号 在距离 斯巴达人号 60码的距离处下锚，前卫号 此时处于与 斯巴达人号 致命的近距离对射中。

C阿克郎号 使用绳索拖拽船尾将船身角度倾斜以便射击 前卫号 的船头。此时 前卫号 被 阿克郎号 与 斯巴达人号 集火，并且遭到 阿克郎号 的爆头射击，导致 前卫号 前甲板船员损失惨重。

D米诺陶号（Minotaur）的抵达成功迫使 阿克郎号 从 前卫号 上转移火力，毫无疑问将 前卫号 从危险的情况中解救出来。

注：字母代表发生顺序，并对应于上图标识。

2）前卫号 与 斯巴达人号

大约在6:40PM，前卫号 停在了了距离 斯巴达人号 60码的距离处，此时 斯巴达人号 正处于 前卫号 与 忒修斯号 的夹击火力下。然而，也许是 忒修斯号 认为 纳尔逊 想要与 斯巴达人号 单挑的荣誉或是害怕有些炮弹会穿过 斯巴达人号 误伤到 前卫号，船长下令向前行驶与 阿克郎号 作战，而这也将 前卫号 置于了一个危险的境地。一艘74炮战舰单侧最少可以投射700磅的灼热弹丸，且几乎都能命中并击穿对手的船舷。毫无疑问，两艘74炮战列舰在60码的距离上使用侧舷火炮相互齐射是一个十分致命的情况，无异于同归于尽。（即使在夜间，炮手在60码的距离上基本可以百发百中）与此同时，在 忒修斯号 抵达A1位置前，前卫号 还受到已经扭转船身的 阿克郎号 的爆头火力（或“扫射” raking 详见 cv2383762）。很显然，炮弹成功穿透了 前卫号 的船首，而这对船首处的船员来说简直是一场灾难。即便 忒修斯号 已经到达 阿克郎号 的右舷并与其交战，其左舷依旧没有停止向 前卫号 倾泻火力。直到 米诺陶号 从右舷赶到，阿克郎号 在受到夹击的凶猛火力后才停止向 前卫号 射击。

V 围攻 东方号 作战

8:00-9:00PM

1）战术与形式分析

英国舰队

A 第一艘赶来接替 伯勒罗丰号 的战舰是 快速号。哈洛韦尔舰长在距离 东方号 右前方极其接近的位置停船了。

B 亚历山大号 仅随在 快速号 之后，顺势从 东方号 的船尾后切入了法军的战列线。随后 亚历山大号 驶入逆风下锚，并在可以射击到 东方号 前甲板左舷的位置停了下来。

C 三艘前来围攻 东方号 的英军舰船中最后抵达的是 利安德号（Leander）。汤姆森舰长利用 人权号（Peuple Souverain）留下的空隙处停了下来，这使得 利安德号 可以同时扫射 富兰克林号（Franklin）与 东方号 的船头

+ 来自三艘战舰的集火攻击使 东方号 在 9:00PM 左右起火，随后发生了剧烈的爆炸。

注：字母代表发生顺序，并对应于上图标识。

法国舰队

+ 刚刚解决掉 伯勒罗丰号 的 东方号 现在又需要面对两艘74炮战舰与一艘50炮战舰的火力。所有三艘英国舰船都在能够对 东方号 进行致命性打击的位置处停了下来。

+ 东方号 不仅遭到三艘战舰三个方向上的强大火力攻击，还无法对 利安德号 还击。

+ 因为锚缆被炮火切断了，人权号 脱离了战列线，这使得 利安德号 得以利用这个空隙顺势横船停在了可以射击到 富兰克林号 与 东方号 船头的位置上。

+富兰克林号 无法对扫射其船头的 利安德号 反击。

2）被围攻的东方号

由于在亚历山大港巡逻的原因，快速号 与 亚历山大号 两艘74炮舰在 利安德号 之后才赶到。快速号 将船停在了 东方号 右前方20码的位置，为了配合压制 东方号 的火力，亚历山大号 舰长巴勒指挥战舰从 轰鸣号（Tonnant）与 东方号 之间的空隙穿过，并向右驶入逆风停在东方号 的左舷与 快速号 一同集火 东方号。同样位于中央分队的 人权号 在与 猎户座号 和 防卫号 的作战中被打断了锚缆，从 富兰克林号 的前方位置一直飘到了其左后方的位置。灵巧的 利安德号 利用了 人权号 留下的的空隙，停在了可以完美扫射到 富兰克林号 与 东方号 两艘战舰船头的位置。不仅可以对敌舰造成巨大杀伤，利安德号 的小身板还完全不用承受比其强大更多的 富兰克林号 与 东方号 的还击。此时，英国舰队已经完全将法国前方与中部的战舰夹在了中间，战斗完全进入混战。除了受到更严重的打击，东方号 与其他法国舰船的炮手们还需要忙碌于同时操作两舷的火炮，东方号 已经陷入了绝望的困境之中，很快，大火便在 东方号 上燃起。

巨佬的东方号（右） 百合花号（左）

VI 东方号的殉爆

布吕埃斯

在旗舰 东方号 的甲板上，布吕埃斯上将展示出了几乎难以置信的英勇与坚忍。他在头部受伤的情况下仍然坚持指挥战斗，在这之后另一发炮弹直接打断了他的双腿，但他仍然拒绝离开甲板，他说到 “作为法国的海军上将，只能死在指挥甲板上”，他打了绷带后坐在了椅子上仍继续指挥着战斗。布吕埃丝的痛苦没有持续太久，之后的一枚炮弹直接命中了他的头部，因此他没能有机会看到终结 东方号 的那场惨烈的爆炸。

火焰蔓延

不受控制的大火迅速蔓延，东方号 的船员们发疯似的试图逃跑与 快速号 试图救援落水的敌人士兵时的情景被 快速号 上的牧师 Cooper Willyams 记录了下来：

东方号 上的一些水手和官兵在看到了那迅速蔓延至上层甲板与桅杆的不可扑灭之火后，发了疯似的跳下船，一些人紧紧抓住残破的碎片，另一些人不停的游泳，他们试图从这场即将发生的恐怖灾难中逃离。从各个方向袭来的炮弹将一些人打成了碎片，另一些人被小艇救起或是从下层甲板的炮窗处爬上附近的战舰。在这恐怖的时刻，紧贴 东方号 船头处的 快速号 上的士兵伸出手救起了炮窗附近的一些敌人，其中也包括海军中尉等人。

快速号 、 亚历山大号 还有附近的其他船只都意识到一场灾难性的爆炸已经不可避免，他们关闭了所有的弹药库与炮门，将甲板上的东西都泼上了水，并将帆布卷起并打湿。

示例：胜利号的弹药库结构

殉爆

哈洛韦尔舰长认为，快速号 应该可以躲过最危险的情况，因为紧贴 东方号，并且比 东方号 更矮，而爆炸的方向应该是向上的。爆炸发生几分钟前，不可思议的一幕出现了，东方号 下层已经装填的火炮因为高温与火焰，竟然自己开火了。紧接着，如火山爆发似的巨大的爆炸发生了。Willyams：

大约九点四十七分（计时有差别，卡洛登号记录的时间是9:55）毁灭性的爆炸发生了......爆炸的声音几乎将附近的人都震聋了。剧烈的晃动，让人觉得像呆在船底，或是像地震一般；大量的碎片被射向空中，许多还没落下便燃烧殆尽了。

爆炸产生的火焰甚至将 快速号 蒙皮间的沥青融化了，从一侧流了出来。尽管现在人们普遍认为只发生了一次爆炸但许多法国官兵都认为发生了两次。首先是前部的主弹药舱发生了爆炸，随后又引爆了船尾的弹药库。几分钟内，整个战场上的人都呆住了，爆炸产生的尘埃和碎片如雨点般落向整个舰队......

油画 剧烈爆炸的东方号 Phillip_James

油画 剧烈爆炸的东方号 Whitcombe

VII 战斗结束

午夜时分，富兰克林号 降下了旗帜。唯一在抵抗的是 轰鸣号，即使在3:00AM时她被打断了桅杆。一个小时后，除了搁浅的 幸运号 和 水星号 还零星开火，其他疲惫的士兵们都停了下来。到了这个时候，法国舰船中 蒂莫莱翁号（Timoleon）仍可被归类为可战斗状态，虽然搁浅了， 幸运号 与 水星号 上的法国国旗仍然还随风飘动，而 格内瑞瓦斯号（Généreux）与 威廉退尔号（Guillaume Tell）几乎没有受什么损伤。随后，浅滩上的 水星号 和 幸运号 也投降了。近正午时，悬挂海军少将维尔纳夫旗帜的 威廉退尔号 率先逃跑了，紧随他的还有 格内瑞瓦斯号、蒂莫莱翁号 与另外两艘护卫舰 戴安号（Diane）和 正义号（Justice）。但 蒂莫莱翁号 搁浅了，在一番尝试后仍没能成功脱离，于是舰长在逃跑前点燃了整艘船。终于，这场法国海军的灾难结束了。

尼罗河海战 Thomas_Serres

VIII 结语

尼罗河口海战是当时持续时间最长的海战，从打出第一发炮弹起一共持续了18个小时，这同样也是对法国海军的毁灭性打击，参与作战的17艘战列舰与护卫舰，只有四艘艘逃脱了被摧毁或是被俘获的命运。据纳尔逊统计，法国舰队损失了11,230人中的46%，5225名官兵伤亡。英国舰队中伤亡情况最惨重的是 伯勒罗丰号 宏大号 与 米诺陶号（卡洛登号 与 热心号 分别仅有9与8人伤亡），总计218人阵亡677人受伤（仅有8,068人的11%）。至此之后，英国人重新获得了地中海的主导权，并且在埃及成功阻挡了拿破仑。

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